水産高等学校卒業生を対象とした2年間の課程です。遠洋航海実習や工場実習、座学を通して航海・機関に関する専門知識を習得し、大型漁船や貨物船の船長・機関長、士官となるために必要な上級海技士免状の取得を目指します。航海系の漁業専攻科、機関系の機関専攻科の2つがあります。
漁業専攻科
三重県から日本や世界に羽ばたく上級船舶職員
高度な漁業技術の習得を目指すとともに、国際的な視野に基づいて漁業に関する様々な分野の調査・研究を行います。船舶運航に関するより高度な技術・知識を習得し、上級海技士(3級以上)の資格取得を目指します。
主な実習
機関専攻科
水産業界・海運業界を支える上級エンジニア
1年3か月の航海実習及び工場実習を実施し、舶用ディーゼル機関やボイラー・冷凍機・ポンプ等の補助機械の構造・作動・取扱いについて実践的な知識・技術を身につけ、上級海技士資格の取得を目指します。
主な実習
専攻科についてのQ&A
Q. どんなことをしているの？
A. 実習船で航海実習を行ったり、学校で船や海に関する講義を受けています。
Q. 普通科高校を卒業してから入学できますか？
A. 全国水産高校の卒業生を対象とした課程なので、普通科高校からの進学はできません。まずは水産高校へ。
Q. 漁業専攻科と機関専攻科は何がちがうの？
A. 簡単に説明すると、航海士を目指すなら漁業専攻科、機関士を目指すなら機関専攻科です。特に近年、プロの機関士は全国的に不足しており、水産・海運業界からとても必要とされています。
専攻科に進むとこんなメリットが
- より深く船と海の知識・技術を学ぶことができる
- 在学中に3級海技士取得に必要な乗船履歴を得ることができる
- 国内外さまざまな港町へ行ける(横浜・神戸・鹿児島・沖縄・小笠原・パラオ共和国など)
- 乗船実習中は食費・光熱費・家賃・通学費がかからず経済的
- 高給かつ長期休暇を得ることができる船舶職員への道が拓ける
最近の専攻科生の主な就職先
神鋼物流(株)/(株)商船三井さんふらわあ/新日本海フェリー(株)/オーシャントランス(株)/コスモ海運(株)/名古屋汽船(株)/関西港湾サービス(株)/伊勢湾フェリー(株)/日本海洋事業(株)/鹿児島船舶(株) など(民間企業)。三重県船舶職員(漁業取締船)、鳥羽市営定期船、本校船舶職員(公務員)。